Katowice,
El siguiente punto de la inversión en Polonia
12
junio 2007
La capacidad para determinar cuáles
serán las siguientes ciudades polacas de segundo orden en
convertirse en puntos calientes de inversión es de suma
importancia para encontrar oportunidades de crecimiento
acelerado.
Katowice
parece contar con todos los factores adecuados
¿Ha llegado el momento de despegue
del mercado inmobiliario de Katowice? Nosotros creemos que
sí. Usted decide...
Inevitablemente, a medida que la economía polaca se
desarrolle, las empresas buscarán nuevas zonas adecuadas
para establecerse, sencillamente porque son más baratas que
los centros empresariales consolidados.
Esta es la razón del impresionante
crecimiento que están viviendo las economías de lugares como
Lodz y Breslavia, y el que estamos comenzando a ver en
Posnania.
Anteriormente, habíamos
visto el mismo tipo de crecimiento -- y seguimos viéndolo --
en Cracovia.
Pero, sin duda, hay algunas ciudades polacas --
principalmente las del Este -- que tardarán mucho más en
recibir una buena cuota de IED, por la sencilla razón de que
no han sido bendecidas con la ubicación geográfica adecuada.
Entonces, ¿cuáles son los factores
clave que debemos identificar para localizar una ciudad en
alza?
En realidad, para el inversor
inmobiliario, esta tarea es ligeramente más fácil que para
la empresa en busca del lugar adecuado para su
relocalización. ¿Por qué? Porque el analista inmobiliario
sólo tiene que buscar los indicios de que las empresas ya
han localizado una oportunidad y se han trasladado allí.
Sería verdaderamente osado el
inversor inmobiliario que identificase todas las condiciones
empresariales, comprase y esperase a que llegase la IED.
Sería una estrategia muy arriesgada, innecesariamente
arriesgada, de hecho.
Es mucho mejor identificar a dónde
se dirige la inversión y echar un vistazo al lugar en
cuestión.
Si empleamos esta estrategia, es
inevitable darse cuenta de que Katowice será el siguiente
punto de crecimiento superacelerado de los precios
inmobiliarios en Polonia.
1.1.
Examinar las pruebas
Echemos un vistazo a las pruebas
antes de examinar los factores clave de forma más detallada.
Katowice, la capital de Silesia -- una zona de unos 68
pueblos y ciudades, con una población de 4,7 millones de
habitantes -- cuenta con una ubicación extraordinaria en el
sur del país, con buenas conexiones con el norte y con la
República Checa, en el sur.
De hecho, su ubicación es el mayor
atractivo de Katowice, puesto que se encuentra en el centro
de las principales rutas de la región: Cracovia - Katowice -
Rybnik - Ostrava.
Hay seis capitales europeas en un
radio de 600 km en torno a Katowice: Berlín, Praga, Viena,
Bratislava, Budapest y Varsovia.
Y la provincia de Silesia se
encuentra en la intersección de las principales rutas de
transporte que conectan Polonia con Europa en todas las
direcciones.
Dos autopistas
transeuropeas se cruzan en Katowice:
- Berlín-Breslavia-Katowice-Cracovia-Lviv
(autopista A4)
- Gdansk-Katowice-Zylina
(autopista A1)
Otra carretera conecta las
siguientes localidades: E30: Zgorzelec-Breslavia-Katowice-Cracovia-Medyka
Buenas
infraestructuras
No es, pues, de extrañar que
Katowice se esté beneficiando del masivo programa de
construcción de autopistas de Polonia, que está provocando
un auténtico "boom" en el sector de la logística y permite
que los centros empresariales del sur den servicio a la
mayor parte del país.
Esto ha llevado a la expansión del
mercado de la construcción de almacenes a lo largo de las
nuevas arterias, y está creando un núcleo logístico dentro
de Polonia que no habría sido posible antes de la entrada en
la UE, debido a las deficientes infraestructuras y a los
lentos controles fronterizos.
Ahora es posible proveer a la
mayoría del país desde el sur de Polonia, la República Checa
y amplias zonas de Alemania.
Las principales beneficiarias de
esta expansión del sector de los almacenes han sido
Breslavia, situada cerca de la frontera con Alemania,
Posnania, en la zona centro-oeste, Lodz en el centro y
Katowice, en el corazón de Silesia.
1.2
Potencial de Ucrania y Rusia
Por supuesto, muchos de los
operadores logísticos de estas zonas también tienen un ojo
puesto en el enorme potencial de Ucrania y Rusia.
Este año se terminará la
construcción de unos 122 km de autopistas y está programada
la construcción de otros 170 km para el año que viene. Estas
cifras representan un progreso considerablemente mayor que
en el pasado, pero todavía queda camino por delante. España,
con una superficie y población similares a las de Polonia,
logra construir unos 500 km de autopistas al año.
Con todo, el gobierno polaco ha
anunciado un plan por el que se creará una red de autopistas
de 2.085 km para 2013.
Entre tanto, el lento desarrollo de
las autopistas no parece disuadir a quienes consideran las
zonas clave de Polonia que mencionábamos como centros
logísticos naturales.
En cuanto a la aviación,
Katowice también está bien servida. El Aeropuerto
Internacional de Pyrzowice está a solo 30 km de la ciudad y
ofrece vuelos directos a Atenas, Dortmund, Dublín, Fráncfort,
Liverpool, Londres, Milán, París, Roma, Estocolmo y
Varsovia. Y hay otros dos aeropuertos a solo 100 km de
Katowice: Cracovia (Aeropuerto Balice) y Ostrów (Aeropuerto
Mosnov).
Bien, hasta aquí lo relativo a
transporte y logística pero, ¿qué hay de los otros factores?