invertir en Valencia Valencia: modernidad e inmueble 25 mayo 2007 Por Alberto Sanchís El excéntrico director general del Team Renault Formula 1, Flavio Briatore, declara su admiración por Valencia, "una ciudad que hace 15 años estaba por detrás de muchas capitales europeas y ahora les lleva 20 años de adelanto". Grandes arquitectos internacionales, como Jean Nouvel o Santiago Calatrava, compiten por que albergue sus creaciones. Los divos de la ópera quieren cantar en su Palacio de las Artes Reina Sofía, inaugurado hace un año. Valencia es un destino de moda. Y la noria sigue girando. Un grupo de promotores, encabezados por la caja de ahorros local, Bancaja, batió recientemente un récord al pagar por un solar, situado en la desembocadura del cauce del río Turia, 300 millones de euros, a 3.000 euros el metro cuadrado. Aún queda suelo por repartir en esa zona, y se prepara la gran puja por el terreno que ocupa el estadio del Valencia Club de Fútbol. La barrera del precio podría saltar en menos de un año. La Copa América La designación en 2003 de Valencia como sede de la 32 edición de la Copa América de Vela está sin duda entre las causas de la transformación radical de la ciudad. Gracias a este evento deportivo de alcance mundial, los valencianos han logrado hacer realidad su aspiración histórica de abrirse al mar y, en apenas un lustro, han visto cómo su ciudad se convierte en uno de los destinos del Mediterráneo con más proyección y atractivo para el mundo de los negocios y el turismo de calidad. Queda mucho por hacer Y lo asombroso es que Valencia tiene todavía mucho recorrido para el inversor internacional, si se analizan las estadísticas del Observatorio Valenciano de la Vivienda. Durante los nueve primeros meses de 2006 el 84% de las 9.322 compraventas de viviendas que se registraron en la ciudad correspondieron a residentes nacionales, el 15,6% a extranjeros residentes y apenas un 0,2% a extranjeros no residentes. Por contra, la comarca de la Vega Baja, en la provincia de Alicante, al sur de la Comunidad Valenciana, no sólo duplicó ese volumen de transacciones en términos absolutos entre enero y septiembre de 2006, sino que además sigue demostrando ser un destino consolidado entre los extranjeros residentes (hicieron el 37% de las compraventas) y no residentes (16,2%). Estos datos demuestran, en suma, que Valencia tiene aún margen para intentar reequilibrar esos parámetros. Y puede hacerlo. Los expertos coinciden en que la Copa América está siendo para la ciudad algo parecido a lo que fueron los Juegos Olímpicos para Barcelona. El puerto deportivo La actividad en torno a la nueva dársena deportiva, que preside el edificio Foredek, de los arquitectos David Chipperfield y Fermín Vázquez, ha propiciado una profunda transformación de los poblados marítimos, que se sitúan en las proximidades del Puerto y el Paseo Marítimo de la Malvarrosa, y ha sentado también las bases para nuevos proyectos de futuro. El más impactante, sin duda, será la gran marina deportiva que se ubicará en el espacio que ocupa actualmente el puerto comercial. Esta iniciativa, que combina la alta arquitectura con la funcionalidad, incluye el PAI (Programa de Actuación Integrada) de El Grao, con 3.000 viviendas. Para su diseño, el Ayuntamiento convocó el Concurso Internacional de Ideas "Valencia del Mar-Marina Rey Juan Carlos I" y lo adjudicó hace un par de meses ex aequo al estudio GMP International Architects and Engineers y a un consorcio encabezado por Jean Nouvel. Otro polo de transformación de la ciudad será la llegada del tren de alta velocidad (AVE) por el sur. El soterramiento de las vías provocará una revisión completa de barrios que durante décadas han permanecido incomunicados por la presencia de los raíles entre sus calles. En el lugar que ahora ocupa la gran playa ferroviaria de la modernista Estación del Norte, a un par de cientos de metros de la plaza del Ayuntamiento, se levantará el mayor parque urbano de Valencia, el denominado Parque Central, que incluye un jardín gigantesco, un nuevo gran bulevar (la avenida Federico García Lorca) y hasta 8.000 viviendas en las inmediaciones, buena parte de ellas en las torres hito que se ubicarán en los vértices del parque. La Fórmula Uno Pero el motor de la profunda reinvención de la ciudad de Valencia en las dos primeras décadas de esta centuria está demostrando ser el deporte. El magnate de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, anunció la celebración a partir del próximo año del Gran Premio de Europa en un circuito que conectará la dársena portuaria con el tramo final del río Turia.   Este proyecto ayudará a culminar la ocupación inmobiliaria de esta zona, muy próxima a la Ciudad de las Artes y las Ciencias, mediante la prolongación de la Avenida de Francia y la construcción del PAI de les Moreres. El fútbol y los terrenos En cuanto al fútbol, el gran equipo local, el Valencia CF, trasladará su estadio a una zona de reciente creación, en el Oeste de la ciudad, en torno a la nueva avenida de las Cortes Valencianas, que presiden el lujoso hotel de la cadena Hilton y el Palacio de Congresos, diseñado por Norman Foster. El nuevo complejo deportivo, con capacidad para 75.000 personas, es otro de los proyectos emblemáticos que pretende impulsar el Ayuntamiento, que ya ha puesto en marcha la recalificación del suelo. En cuanto al terreno que ocupa el viejo Mestalla, en una de las zonas más exclusivas del centro urbano, dará paso a nueve torres de 16 alturas, un enorme parque, galerías comerciales y un gran aparcamiento subterráneo. La nueva ronda Al margen de los grandes proyectos, para hacerse una idea de la transformación de Valencia en la última década es aconsejable recorrer la nueva ronda que circunda el núcleo urbano y que acabó de completarse en mayo. En el Sur pasa junto a las obras de construcción del nuevo hospital de referencia de la Comunidad Valenciana, La Fe, que se traslada a la periferia, y provocará una transformación urbanística de su entorno, en el que se sitúa el proyecto Sociópolis, aspirante a convertirse en un ejemplo de vivienda sostenible y de protección oficial. Siguiendo la ronda hacia el oeste se observa la radical transformación del barrio de Campanar, del entorno de la calle Maestro Rodrigo y de la zona de las Cortes Valencianas. La llamada ronda norte pasa junto a otro barrio prácticamente nuevo, el de Orriols, con la avenida Alfahuir como eje, que enlaza con el municipio de Alborada. Por la avenida dels Taronjers se llega a la Malvarrosa y se puede conectar, por la calle Serrería con el sur de la ciudad.

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